Union Glashütte: Limitierte Edition Sachsen Classic 2017

Anlässlich der Oltimerralleye Sachsen Classic, bei der Union Glashütte in diesem Jahr zum achten Mal ein offizieller Uhrenpartner an den Start geht, präsentiert die Uhrenmarke eine auf 250 Exemplare limitierte Edition des Modells Noramis Chronograph. Das Zifferblatt in Dunkelgrün mit hellen Rallyestreifen und das Armband aus Pferdeleder erinnern an automobile Klassiker von gestern. Doch technisch ist dieser Zeitmessser selbstverständlich auf dem neuesten Stand.

Bereits zum siebten Mal bringt Union Glashütte ihre Leidenschaft für den Oldtimersport mit einem limitierten Sondermodell zum Ausdruck. Für das Zifferblatt in Racing Green mit weißen Rennstreifen standen britische Autoklassiker Pate. Dazu passt auch der Retro-Look der Noramis Kollektion mit seinen prägnanten Ziffern, keilförmigen Indexen und spitz zulaufenden Zeigern. Das rasante Design kommt durch das gewölbte, beidseitig entspiegelte Zifferblatt ideal zum Tragen.
Auf sechs Uhr liegt die kleine Sekunde (Chronographensekunden werden zentral angezeigt), auf drei Uhr der 30-Minuten-Zähler des Chronographen. Auf sechs Uhr hat Union Glashütte außerdem ein Datumsfenster untergebracht. Letzteres ist weiß und passt sich damit nicht ideal in das dunkelgrüne Zifferblatt ein – durch die weißen Rennstreifen findet sich jedoch immerhin ein farbliches Gegengewicht dazu.

Wie beim Auto, kommt es natürlich auch bei einer Uhr nicht nur auf die Optik, sondern auch auf die richtige “Motorisierung” an. Angetrieben wird der Noramis Chronograph Limitierte Edition Sachsen Classic 2017 vom Kaliber UNG-27.01. Dieses Werks stellt die Energie für Stunden, Minuten und Sekunden sowie für alle Chronographenfunktionen zur Verfügung und garantiert darüber hinaus eine Gangreserve von ca. 60 Stunden nach Vollaufzug.
Das Werk liegt in einem Gehäuse aus Edelstahl mit einem Durchmesser von 42 mm. Es ist wasserdicht bis 10 bar.

Der Zifferblattaudruck “Limitierte Edition” sowie der gravierte Schriftzug “Sachsen Classic 2017 – Limited Edition” und die Nummerierung x/250 auf dem Gehäuseboden erinnern an die Limitierung und weisen gleichzeitig auf die Nummer der jeweiligen Uhr hin.

Komplettiert wird diese Limited Edition durch ein Armband aus dunkelbraunem Pferdeleder.

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New Hublot Big Bang Ferrari Unico Editions Debut at Daytona

Le 3 au 4 décembre, la Ferrari Finali Mondiale, l'un des événements les plus prestigieux de la saison de course de Ferrari, a eu lieu au Daytona International Speedway. L'événement, qui a eu lieu pour la première fois aux États-Unis, a également été l'étape idéale pour Hublot - le partenaire de montres d'automobiles italien de luxe depuis 2011 - pour dévoiler trois versions entièrement nouvelles et redessinées du Hublot Big Bang Ferrari Unico en trois Matériaux de cas: titane; L'alliage de métaux précieux exclusif de Hublot, King Gold; Et une fibre de carbone à grain unidirectionnel.

Ci-dessus: PDG de Hublot Ricardo Guadalupe (à droite) avec le Club Ferrari France Peter Mann. Ci-dessous: Mann derrière le volant d'une voiture de course Ferrari Formula One

Hublot regarde dans une vitrine au Daytona International Speedway

Les modèles Hublot Big Bang Ferrari Unico de deuxième génération présentent plusieurs changements de conception remarquables qui leur donnent un aspect plus simplifié que les originaux. Le chef d'entre eux est la lunette, dont les contours ont été retravaillés avec des encoches à tête fraisée pour les six vis à tête H qui l'ancrent dans l'étui. Cette forme plus ergonomique et inspirée de l'automobile protège mieux les vis et apparaît comme si elle était prise directement à partir d'une unité de contrôle intégrée. Le matériau de la casse contient maintenant un détail en ligne rouge qui ressemble à la rainure à l'arrière du modèle LaFerrari. Les poussoirs allongés du chronographe sont fixés à un personnel tournant comme les pédales d'une voiture. La couronne, marquée par un Hublot "H", dispose d'une garde-corps beaucoup plus intégrée et ergonomique que dans les éditions précédentes, faisant écho à l'apparence du TPE (Turbo Performance Engineer) placé au centre du tableau de bord de Ferrari.

Les différences entre le nouveau Hublot Big Bang Ferrari Unico King Gold (ci-dessus) et la version originale (ci-dessous) incluent une nouvelle lunette entaillée; Une sous-commande de chronographe inspirée du tableau de bord; Et des mains en forme différente et des chiffres d'heures inclinés.

Sur le cadran, les mains ont été redessinées pour une lisibilité améliorée et les chiffres des heures appliquées sont positionnés à angles, en fonction des indices horaires, plutôt que horizontalement, comme sur les originaux. Le «look 3-D» du cadran, comme le décrit Hublot, est amélioré par l'apparition des chiffres flottant au-dessus du cadran. Le logo emblématique du cheval Ferrari a été déplacé de la sous-cadran 9 heures - qui est maintenant sous la forme d'un extracteur d'air - à une position plus discrète à 6 heures. À 3 heures, le sous-compteur minutes-comptoir a été redessiné pour ressembler au tachymètre d'une voiture, tandis que la fenêtre de date est maintenant conçue pour ressembler à la numérotation abrégée d'une Ferrari.

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